بنزین جیره بندی شد؛ شهروند را غارت کردند - پنجشنبه 7 تير 1386

ایسکانیوز:خبر شبانه سهمیه بندی که 21 سه شنبه از صدا و سیما به گوش میلیون ها ایرانی رسید، آرامش تهران و چند شهر دیگر را برهم زد.
دیده های خبرنگاران گروه حوادث ایسکانیوز در تهران از صف های طولانی رانندگان خودروهای سبک و سنگین در ساعت 21 تا پاسی از نیمه شب سه شنبه حکایت دارد.در این میان 12 جایگاه سوخت گیری از سوی معترضان به آتش کشیده یا تخریب شد و فرصت طلبان، دو فروشگاه بزرگ شهروند در حکیمیه و بهاران را غارت کردند.
همچنین یک راننده ناآرام که دیشب در صف طولانی بنزین نتوانست مخزن خودروی سواری اش را پر کنداز تابلوی جایگاه سوخت گیری در خیابان آزادی بالا رفت تاخودش را آتش بزند اما با تلاش شاهدان وپلیس دستگیر شد.
در همین حالا، بسیاری از مردم حاشیه نشین که امروز می خواستند به محل های کار خود در پایتخت بروند مدت زیادی معطل ماندند؛ چون با کمبود خودروهای شخصی مسافربر رو به رو شدند.

از سوی دیگر برخی رانندگان به بهانه جیره بندی بنزین، نرخ کرایه ها را غیر قانونی بیش از پیش بالا بردند تا سوهان زبرتری بر روح و روان مردم بی خودرو کشیده شود.تلاش ایسکانیوز برای دریافت میزان دقیق خسارت رخدادهای شب گذشته در ناآرامی بنزین در حالی ادامه دارد که گفته می شودچند شهر دیگر کشور نیز با همین معضل رو به رو بود.
جیره بندی شبانه بنزین که به نظر می رسد با کارشناسی نادرست وزارت نفت صورت گرفت باعث شد رانندگان پایتخت به منظور ذخیره سوخت مورد نیاز خود در مخزن خودروها، ظرف های چهار لیتری و 20 لیتری و حتی موتورسواران در شیشه های یک بار مصرف نوشابه، بی قراری کنند.
این اقدام بسیار خطرناک که طی چند هفته اخیر با خسارت های جانی و مالی فراوان به دنبال آتش سوزی در چند نقطه کشور و از جمله تهران همراه بود دردسرهای زیادی برای آتش نشانان رقم زد.
بنزین به حتم نبض اقتصاد ایران به شمارمی رودکه اکنون به شمشیر دو لبه دولت و مجلس تبدیل شده است.در این وادی، وزیر نفت به خبرنگاران می گوید:«جیره بندی سوخت، هیچ مشکلی برای عموم مردم در پی ندارد؛ چون می توانند از سهمیه خود تا چهار ماه آینده، یکجا استفاده کنند. قضاوت در مورد این اظهار نظر را به خود شما می سپارم!در همین رابطه مدیر روابط عمومی آتش نشانی تهران به ایسکانیوز گفت: شب گذشته شهروندان به ستاد فرماندهی سازمان اعلام کردند 21 نقطه از جایگاه های سوخت آتش گرفته است.
بهروز تشکر،شمارایستگاههای اعزام شده به محل های آسیب دیده را 33 واحد برشمرد و افزود: از 21 نقطه 12 جایگاه دچار آتش سوزی های کوچک و بزرگ شدکه خوشبختانه آتش نشانی آنها رابا حضور فوری کاملا مهار کرد.
وی با اعلام اینکه جایگاههای سوخت رسانی حکیمیه، خاقانی، پیروزی، مسعودیه، ایرانپارس، جشنواره، خیابان کرمان، خیابان قزوین، یافت آباد، چهار راه شهرک ولیعصر، خیابان شریعتی – تقاطع معلم و خیابان کمیل در طول شب گذشته آتش زده شد، اضافه کرد: در برخی دیگر از جایگاه های سوخت رسانی فقط مراکز جانبی مانند تعویض روغنی ها، آپاراتی ها و تعمیرگاههای موجود دچار آتش سوزی شدند.
تشکر، خاطرنشان ساخت: تعیین میزان خسارت به جایگاههای یاد شده از سوی کارشناسان حوزه حفاظت و پیشگیری آتش نشانی تحت بررسی است.
گفته می شود اکنون مصرف بنزین در ایران سالانه 10 درصد رشد دارد. به طور میانگین مصرف بنزین در ایران ۷۳ میلیون لیتر در روز است که ۳۰ میلیون لیتر آن از خارج وارد می شود.
در ایران بیش تر از هشت میلیون خودرو وجود دارد و سالانه یک میلیون دستگاه نیز به وسیله های نقلیه موجود اضافه می شود.ارزان بودن بنزین، افزایش یک میلیون دستگاه خودرو در سال و وجود نزدیک به سه میلیون خودروی فرسوده از علت های رشد مصرف طلایع مایع به شمار می رود.
کارشناسان می گویند: هزینه سالانه واردات بنزین در ایران افزون بر پنج میلیارد دلار است و سوخت جیره ای تولید داخل نیز به قیمت مناسب در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد.
آنان می افزایند: در این وادی اختصاص حجم بالایی از بودجه برای واردات و عرضه بنزین به قیمت بسیار پائین، طرح افزایش قیمت سوخت را توجیه پذیر کرده اما اقتصاد ایران از پیامدهای تورمی افزایش قیمت آسیب خواهد دید.
دولت امیدوار است اجرای طرح جیره بندی به واقعی شدن قیمت و کنترل مصرف بنزین کمک کند اما برخی کارشناسان سهمیه بندی را کارآمد نمی دانند و می گویند راه حل کنترل مصرف، عرضه سوخت به قیمت واقعی است.گزارش ایسکانیوز می افزاید:به عقیده این صاحب نظران، طرح کارت هوشمند و برنامه سهمیه بندی بنزین نشان داد این راه حل مقطعی است و نمی تواند در دراز مدت هدف های پیش بینی شده را برآورده و به کنترل مصرف سوخت کمک کند.
بهروز-الف،دبیر گروه حوادث ایسکانیوز